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Neubau 6SB Trattenbach- Daten und Fakten

6SB Trattenbach

BestandNeubau
EröffnungDezember 1986Dezember 2023
Art der Liftanlage6er Sesselbahn (kuppelbar)
Die Anlage lässt sich bei Revisionsarbeiten mit einer Funkfernbedienung steuern. Die Funkfernbedienung ermöglichteine Streckenrevision ohne besetzte Tal- und Bergstation. Der Mitarbeiter/die Mitarbeiterin kann mit derFunkfernbedienung direkt vom Wartungsgehänge aus alle relevanten Funktionen fehlersicher bedienen, wie zumBeispiel die Anlage in Betrieb nehmen, einen Notaus durchführen, Fahrten nach vor oder zurück, Fahrgeschwindigkeitbeschleunigen und reduzieren
Nachhaltigkeit und InnovationLEITNER DirectDrive (Direktantrieb), LEITNER EcoDrive (Frequenzgesteuerte Fahrgeschwindigkeit), IntelligentHeat Detector (Intelligente Sitzheizung), Photovoltaik Anlagen an den Betriebsgebäuden, vollautomatischer Schleifenbahnhoffür 53 Sessel in der Talstation, Dienstraum (wärmegedämmte Stahlbetonbauweise, Schindelfassade)
Seehöhe Talstation 1.506 m 1.508 m
Die Talstation wird gegenüber der alten Talstation um ca. 5 m nach Westen verschoben.
Seehöhe Bergstation1.820 m 1.816 m
Die neue Bergstation wird gegenüber der alten um 20 m nach Osten verschoben.
Länge734 m734 m
Anzahl Liftstützen138
Die geplante Trasse der Anlage 6er Sesselbahn Trattenbach wird nur geringfügig gegenüber der alten Lifttrasseverschwenkt.
Spurweite der Trasse 4 m 6,1 m
Die neue Trasse ist aus ökologischer und geologischer Sicht sinnvoll und für die Gäste vorteilhaft. Verbesserungder Windanfälligkeit gegenüber der bestehenden Liftanlage.
Förderleistung
(max. Personen/(Stunde)
1.9702.400
Verbesserung der Beförderung von Kindern und weniger geübten Wintersportlern aufgrund der langsamerenStationsgeschwindigkeit und den Sessel mit mittellagiger Einzelfußraste anstatt der schwierigeren Schleppspur.
Fahrgeschwindigkeit (max.)3,1 m/s5 m/s
Fahrzeit (schnellstmöglich)6 Minuten 4 Sekunden2 Minuten 40 Sekunden
Trattenbach Bergstation
Trattenbach Bergstation
Trattenbach Talstation
Trattenbach Talstation

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